【ウォーターポンプ交換】
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ウォーターポンプ交換（施工前）インペラの亀裂がわかる |
ウォーターポンプ交換（施工後）インペラ、パッキン共に交換 |
【ドライブシャフト交換】
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ドライブシャフト交換（釣り糸が絡まってしまったプロペラ)シール、ドライブシャフトに傷が入り水漏れ。オイルが乳化していた。 |
ドライブシャフト、シール交換 |
【船外機エンジン整備】
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ウォーターポンプ、インペラ交換前
ロアーケースを外したところ |
交換部品比較 |
ウォーターポンプのカバーを開けると曲がり癖がついたインペラが見える。柔軟性がなく固くなっている。 |
インペラ交換後 |
キャブレター清掃前。劣化したオイルでべたべたに汚れている。 |
劣化して固くなったパッキン。 |
キャブレター内の交換部品比較 |
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キャブレターの底にたまったゴミ |
清掃後 |
劣化したパワートリムオイルシール |
交換後。シャフトにも傷があったためシャフトも交換。 |
【船外機整備】
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オーナー様より「エンジンはかかるがスロットルを開けるとエンジンが止まりそうになる」と連絡をいただく。 |
プラグの錆と燃料フィルターの汚れあり。プラグ交換で症状は改善しそうだが、念のためキャブレターもオーバーホール。 |
清掃前の燃料フィルター |
清掃後の燃料フィルター |
清掃前のキャブレター |
清掃後のキャブレター（1） |
清掃後のキャブレター（２） |
電極が減ってしまっている （思ったとおり・・・）取り外した点火プラグ （左）新しいプラグに交換した（右） |
【エンジン換装 VOLVO→ヤンマー】
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施工前
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エンジンを降ろしたところ |
既存エンジンベッド（インナーモールド一体型） |
既存インナーモールドをカット、ドライブ穴位置を移動 |
ヤンマー純正エンジンベッド取り付け、インナーモールドと接合
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ドライブユニット取り付け
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エンジン取り付け、完成 |
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